Jak se dostat z potápějícího se auta

Autobus s cestujícími spadl do řeky Moika v samém centru Petrohradu 10. května. Zemřelo sedm lidí. OTR sestavil návod na záchranu z potápějícího se vozidla. Osobní autobus spadl z Potseluevského mostu do vody 10. května asi ve 13:00. Řidič MHD podle předběžných informací nezvládl řízení a muž byl zadržen. Vyšetřovací komise zahájila trestní řízení. Jako první přišli cestujícím potápějícího se autobusu na pomoc tři muži z Dagestánu. Hlava republiky Sergej Melikov ve svém kanálu Telegram oznámil, že všichni budou nominováni na státní ceny. Zemřelo sedm lidí. Všichni byli cestující. Náklady na pohřeb uhradí autobusová společnost Taxi. Rodiny obětí a zraněných navíc obdrží odpovídající pojistné platby. Městský dopravní výbor o tom informoval na své stránce VKontakte. 1. Zachovat klid Za prvé, když se do transportu řítí proud vody, je nutné zachovat klid, i když to není tak snadné, poznamenal Sergej Ščetinin, ctěný zachránce Ruska, člen Veřejné komory Moskevské oblasti. rozhovor s OTR. Klid vám pomůže neplýtvat drahocenným kyslíkem a soustředit se na spásu. 2. Držte se zábradlí Pokud máte pocit, že se autobus řítí k vodě, musíte pevně uchopit zábradlí autobusu, abyste nebyli vrženi kolem kabiny, poznamenal Shchetinin. Vyhnete se tak těžkým modřinám a zlomeninám. „Když upadnete, nejprve si [musíte] zakrýt hlavu rukama,“ řekl specialista. 3. Najděte nouzové východy Před pádem do vody je důležité věnovat pozornost nouzovým východům. Ve veřejné dopravě jich může být několik. „Pokud se autobus ponoří do vody, musíme se podívat na únikové cesty. Taková vozidla mají nouzové východy přes sklo. [Například] když zatáhnete za kroužek, který drží skleněné těsnění, pak se pod proudem vody vymáčkne a pak musíte vyplavat sami,“ poznamenal. V horní části kabiny MHD jsou navíc nouzové východy v podobě poklopů se speciálními madly, které se otevírají v nouzovém režimu. V Petrohradu byli lidé evakuováni právě těmito průlezy, dodal mluvčí OTR. 1. Rozbití skla Po ponoření do vody si musíte odepnout bezpečnostní pás a pokusit se sklo rozbít. K tomu, dodal záchranář, existují speciální klíčenky na rozbíjení skla. Stačí lehký úder, aby se sklo rozdrolilo. Ale pokud tomu tak není, je důležité najít jiný těžký předmět. Neměli byste se pokoušet vyrazit čelní sklo, protože je pokryto speciální ochrannou fólií. Je tu ale šance rozbít boční okno. Udeřte do rohu okna, to usnadní rozbití skla. 2. Počkejte, až se tlak vyrovná Pokud se vám nepodařilo rozbít okno, stačí počkat, až se vnitřek naplní vodou, aby se vyrovnal tlak uvnitř i venku. Poté se otevřou dveře uvnitř vozu. „Voda je mnohem hustší než vzduch, takže dokud se tlak nevyrovná a v kabině nebude voda, neotevřete dveře. Pokud se vám nepodaří rozbít sklo, můžete počkat, až bude vůz zcela naplněn vodou, a pak se můžete pokusit otevřít dveře,“ vysvětlil Shchetinin. 3. Pomoc cestujícím Je nutné popadnout dech a pokusit se zachránit ostatní cestující, pokud byli v kabině. Nejprve si rozepněte bezpečnostní pásy a poté společně vystupte bočním oknem nebo dveřmi. „Očití svědci, kteří viděli [auto spadnout do vody], by měli zavolat na linku 112, nahlásit, co se stalo, a zaznamenat, kde se vše děje,“ zdůraznil specialista. Auto nejde pod vodu okamžitě. Cestující a řidič mají několik minut a někdy i sekund, než střecha úplně zmizí pod vodou. Podle Shchetinina je nemožné pojmenovat přesný čas úplného ponoření. Pokud dojde k poškození karoserie nebo skel automobilu nebo autobusu, vozidlo se rychle dostane pod vodu. „V autobuse [který spadl do Moiky] s největší pravděpodobností náraz poškodil některé části těla, kam unikla voda. Proč šel tak rychle pod vodu? Nelze říci, že [vozidlo se pod vodu dostane za] pět nebo 10 minut. Vše je individuální a záleží na dopravě,“ uzavřel Ščetinin. Dříve se objevilo video zevnitř autobusu, než spadlo do Moika.

Autobus s cestujícími spadl do řeky Moika v samém centru Petrohradu 10. května. Zemřelo sedm lidí. OTR sestavil návod na záchranu z potápějícího se vozidla. Osobní autobus spadl z Potseluevského mostu do vody 10. května asi ve 13:00. Řidič MHD podle předběžných informací nezvládl řízení a muž byl zadržen. Vyšetřovací komise zahájila trestní řízení. Jako první přišli cestujícím potápějícího se autobusu na pomoc tři muži z Dagestánu. Hlava republiky Sergej Melikov ve svém kanálu Telegram oznámil, že všichni budou nominováni na státní ceny. Zemřelo sedm lidí. Všichni byli cestující. Náklady na pohřeb uhradí autobusová společnost Taxi. Rodiny obětí a zraněných navíc obdrží odpovídající pojistné platby. Městský dopravní výbor o tom informoval na své stránce VKontakte. 1. Zachovat klid Za prvé, když se do transportu řítí proud vody, je nutné zachovat klid, i když to není tak snadné, poznamenal Sergej Ščetinin, ctěný zachránce Ruska, člen Veřejné komory Moskevské oblasti. rozhovor s OTR. Klid vám pomůže neplýtvat drahocenným kyslíkem a soustředit se na spásu. 2. Držte se zábradlí Pokud máte pocit, že se autobus řítí k vodě, musíte pevně uchopit zábradlí autobusu, abyste nebyli vrženi kolem kabiny, poznamenal Shchetinin. Vyhnete se tak těžkým modřinám a zlomeninám. „Když upadnete, nejprve si [musíte] zakrýt hlavu rukama,“ řekl specialista. 3. Najděte nouzové východy Před pádem do vody je důležité věnovat pozornost nouzovým východům. Ve veřejné dopravě jich může být několik. „Pokud se autobus ponoří do vody, musíme se podívat na únikové cesty. Taková vozidla mají nouzové východy přes sklo. [Například] když zatáhnete za kroužek, který drží skleněné těsnění, pak se pod proudem vody vymáčkne a pak musíte vyplavat sami,“ poznamenal. V horní části kabiny MHD jsou navíc nouzové východy v podobě poklopů se speciálními madly, které se otevírají v nouzovém režimu. V Petrohradu byli lidé evakuováni právě těmito průlezy, dodal mluvčí OTR. 1. Rozbití skla Po ponoření do vody si musíte odepnout bezpečnostní pás a pokusit se sklo rozbít. K tomu, dodal záchranář, existují speciální klíčenky na rozbíjení skla. Stačí lehký úder, aby se sklo rozdrolilo. Ale pokud tomu tak není, je důležité najít jiný těžký předmět. Neměli byste se pokoušet vyrazit čelní sklo, protože je pokryto speciální ochrannou fólií. Je tu ale šance rozbít boční okno. Udeřte do rohu okna, to usnadní rozbití skla. 2. Počkejte, až se tlak vyrovná Pokud se vám nepodařilo rozbít okno, stačí počkat, až se vnitřek naplní vodou, aby se vyrovnal tlak uvnitř i venku. Poté se otevřou dveře uvnitř vozu. „Voda je mnohem hustší než vzduch, takže dokud se tlak nevyrovná a v kabině nebude voda, neotevřete dveře. Pokud se vám nepodaří rozbít sklo, můžete počkat, až bude vůz zcela naplněn vodou, a pak se můžete pokusit otevřít dveře,“ vysvětlil Shchetinin. 3. Pomoc cestujícím Je nutné popadnout dech a pokusit se zachránit ostatní cestující, pokud byli v kabině. Nejprve si rozepněte bezpečnostní pásy a poté společně vystupte bočním oknem nebo dveřmi. „Očití svědci, kteří viděli [auto spadnout do vody], by měli zavolat na linku 112, nahlásit, co se stalo, a zaznamenat, kde se vše děje,“ zdůraznil specialista. Auto nejde pod vodu okamžitě. Cestující a řidič mají několik minut a někdy i sekund, než střecha úplně zmizí pod vodou. Podle Shchetinina je nemožné pojmenovat přesný čas úplného ponoření. Pokud dojde k poškození karoserie nebo skel automobilu nebo autobusu, vozidlo se rychle dostane pod vodu. „V autobuse [který spadl do Moiky] s největší pravděpodobností náraz poškodil některé části těla, kam unikla voda. Proč šel tak rychle pod vodu? Nelze říci, že [vozidlo se pod vodu dostane za] pět nebo 10 minut. Vše je individuální a záleží na dopravě,“ uzavřel Ščetinin. Dříve se objevilo video zevnitř autobusu, než spadlo do Moika.

Masmédia, online publikace – internetový portál „Veřejná televize Ruska“.

Zakladatel: Autonomní nezisková organizace „Ruská veřejná televize“ (ANO „OTVR“).
Osvědčení o registraci médií El č. FS77-54773 ze dne 17.07.2013. července XNUMX, vydané Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor).
Šéfredaktor: Ignatenko V.N.
E-mailová adresa redakce: internet@otr-online.ru
Telefon redakce: +7 (499) 755 30 50

Tři kroky ke spáse. Jak přežít, když je vaše auto ve vodě?

Problém nouzového opuštění vozu je relevantní pro každého ruského řidiče, zejména v zimě. Na tuzemských dálnicích je mnoho vodních ploch, do kterých může auto při nehodě spadnout, a rybníky a jezera vedou až k hrázi. Kromě nich jsou tu vodní příkopy a rozlehlé bažinaté nížiny, stává se, že silnice má na své cestě ledové přechody. Často se vyskytují spontánně a ne vždy jsou sledovány dopravní policií a silničáři ​​a myslivci a rybáři rádi vyjíždějí na led přímo ve svých vozidlech. Jak uniknout, když auto selže?

Osvoboďte se od pásů

Kluzká vozovka vyvolává dopravní nehody, které často končí vylétnutím aut ze silnice do zatopených příkopů. Nejčastěji se právě v takových vodních lapačích utopí řidiči, kteří nemají čas vystoupit z auta.

Utéct před nimi je opravdu těžké. Při nehodě se auto často převrátí, spadne na střechu nebo na bok. Nárazem praskne jedno ze zavřených oken a do kabiny se rychle dostane voda. Připoutaní cestující zpanikaří, ztratí orientaci a utopí se. Zimní oblečení, pevně zapnuté bezpečnostní pásy a ztráta obvyklé opory dezorientují řidiče.

V takové situaci je důležité zachovat klid. Musíte nahmatat sponu bezpečnostního pásu a rozepnout ji.

Dále musíte cestujícím pomoci s rozepnutím. V převráceném autě je to těžké, ale jiné východisko není.

Pokud auto leží na střeše ve vodě, nemusíte se ani pokoušet otevřít dveře. Rybníky a příkopy jsou často plné vegetace, keřů, vrb a dalších mokřadů milujících stromů. Během pádu je tělo přitisknuto k tenkým kmenům stromů, které zavírají dveře jako mříže.

Malá hloubka příkopu zabraňuje úplnému potopení vozu. Často se ponoří pouze těžká přední část, zatímco zadní část zůstává na hladině. Vzniká v ní vzduchový vak. Proto je nejlepší udělat si cestu zpět, snížit si sedadla a hledat spásu v nezatopené části kabiny.

Vytlučte boční okna

Dále můžete sklo okna sklopit nebo ho vyrazit nějakým těžkým předmětem. Hodně pomůže páčidlo, kladivo nebo hasicí přístroj, pokud je máte po ruce. Častěji ale musíte vykopnout boční okna. Nejlepší je trefit se do horní části sklenice. Pak musíte rychle opustit salon.

Pokud má vůz karoserii hatchback nebo kombi, pak to značně zjednodušuje záchranu. Usnadňují přístup do kufru, kde jsou vždy kovové předměty, zvedák, hasicí přístroj nebo sada nářadí. Zadní okno se navíc snáze vykopne, protože se jednoduše přilepí. Moderní vozy mají navíc zevnitř kliku, která pomáhá otevírat dveře.

Nečekejte na ponor

Pokud auto propadne ledem na řece nebo jezeře, postup záchrany je trochu jiný. Při jízdě na náledí jsou řidič i cestující připraveni na možná překvapení. Musí otevřít dveře a rozepnout bezpečnostní pásy. Pak se jim při prvním náznaku prolomení ledové kry podaří vyskočit.

Potápějící se auto se jen zřídka převrátí a plave ještě asi dvě minuty. I se zavřenými dveřmi tak mají cestující možnost vozidlo opustit. K tomu je potřeba otevřít okna a vylézt jimi ven. Pokud to není možné, dojde k rozbití skla.

Nepokoušejte se vyrazit čelní sklo. Je vyrobena z triplexu a neláme se. I když se objeví mnoho trhlin, nikdy nepraskne. Pokud je však instalace špatná, lepicí spoj nemusí držet a čelní sklo se vymáčkne nohama. To se ale nestává vždy.

Za žádných okolností nečekejte, až bude vůz zcela ponořen, aby se vyrovnal tlak vody vně a uvnitř kabiny. Po vymáčknutí airbagu z prostoru pro cestující a po úplném naplnění vozu vodou se vozidlo náhle dostane do hloubky a i s otevřenými dveřmi je opuštění prostoru pro cestující pod vodou obtížné. Člověk se ocitne pod ledem a je unášen proudem pryč z ledové díry.