Vodítko pro kotoučovou pilu: vlastnosti vozíku, pravítka a pneumatiky pro kotoučovou pilu. Jak si to vyrobit sami podle výkresů?

Vlastní vodicí lišta pro kotoučovou pilu stojí téměř stejně jako samotná pila. Zařízení je však velmi důležité. Proč? Když se používá, jde to bez toho obejít, dá se to něčím nahradit nebo vyrobit svépomocí? Vedení kotoučové pily poskytuje během provozu určité výhody. Tento článek popisuje tyto výhody a také odpovídá na různé související otázky. Zde také zvažujeme výrobu vodicí lišty vlastníma rukama.

Jmenování

Každý, kdo se zabýval okružní pilou, ví, jak těžké je zajistit rovnoměrný řez. I když se pokoušíte vést nástroj podél značek, stále se snaží vybočit. Pokud k tomu dojde, ukáže se, že se ztrácí čas a materiál je zničen.

Někteří lidé se z této situace dostanou připevněním pruhu podél pravítka s párem svorek. Ale u ruční kotoučové pily je tato metoda nepohodlná, protože se svorky dotýkají nástroje.

Další důvody ve prospěch průvodce:

• Když používáte pravidlo, musíte jej neustále upravovat. Nástroj se instaluje s malým odsazením od linie řezu a kotouč pak jde přesně podél linie. Tato metoda je vhodná pro jednotlivé práce. Provedení mnoha přesných řezů zabere spoustu času.
• Značková pneumatika je navržena tak, aby její hrana jasně splývala s linií řezu. Zbývá jen spojit dva pruhy a pustit se do práce.
• Kvalitní pneumatiky jsou navíc podlepené měkkou páskou, která zabraňuje odštípnutí materiálu, MDF nebo například laminátu.
• Je nepohodlné stříhat a zároveň sledovat polohu pravidla. Zmáčknutí nebo nedostatečný tlak poškodí materiál. Kotoučová pila s vodicí lištou vyžaduje pouze pohyb pily vpřed.

Vytváření doma

Hlavní věcí je přesné zachování geometrie. Základem může být:

• kanál;
• trubka s obdélníkovým průřezem;
• roh;
• laminát.

Závažnou nevýhodou dřevěných a lisovaných pneumatik je jejich citlivost na vlhkost.

Možnost 1. Laminátová pneumatika.

• Pomocí pravítka odřízněte dva kusy hmoty stejné délky.
• Frézujeme vždy jednu hranu.
• K základně (také z laminátu) jej připevníme samořeznými šrouby.
• Šířku drážky zkontrolujeme pomocí listu papíru A4 o tloušťce asi 0,11 mm: papír se vloží do zařízení a přišroubuje.
• Pneumatika je připevněna k podrážce kotoučové pily pomocí držáku pro boční doraz. Po uplynutí záruční doby můžete do krytu vyvrtat otvor.
• Lišta sahá co nejdále před ruční kotoučovou pilu. Špička podešve by měla přesahovat několik centimetrů na vodítko. Pomocí laminátového pilového kotouče jsme odřízli okraje vodítek tak, aby lícovaly se značkami.

To pohltí hloubku řezu (přibližně 1,5 cm), ale takové zařízení je pohodlné a snadno se vyrábí.

Možnost 2. Základem je stavební pravidlo. Vhodný je model s držadly, které se pohybují po drážce.

• Rukojeti jsou odstraněny a místo nich jsou vybrány měkce upevněné svorky s pružinovými rukojeťmi. Vhodné jsou modely s odnímatelným vrškem. Po sejmutí horní části se svorka připevní k metru pomocí adaptéru.
• Adaptéry jsou vyrobeny z polypropylenu na frézce. Výsledkem by měly být díly, které v průřezu připomínají písmeno „T“. Jsou pevně zasunuty do drážky pro rukojeti.
• V „nohách“ adaptérů jsou vytvořeny otvory a přišroubovány na šrouby pomocí svorek.
• Pneumatika se položí na plech drážkou dolů a zespodu se pevně přitlačí svorkami. Nahoře nejsou žádné části, které zpomalují chod kotoučové pily. Jediným omezením v práci je délka pravidla.

Možnost 3. Pro dosažení přesného řezu musí být hrana základny nástroje přiléhající k vodítku dokonale hladká. Tím se vyznačují profesionální nástroje s litou podrážkou, ale levné lisované podstavce tuto vlastnost nemají. Proto nabízíme možnost železnice. Nástroj se po ní pohybuje, aniž by se opíral o vodicí lištu. Zároveň se výrazně sníží síla potřebná k tlačení pily. Kolejnice může být vyrobena z hliníkového profilu ve tvaru U. Potřebujete dva segmenty s různými sekcemi. Menší profil se vkládá do většího profilu bez mezery, ale musí být zajištěn volný pohyb.

Nyní lze vodicí lištu vyrobit ručně:

• Vodítko většího průměru je k překližce č. 3 připevněno šrouby. Hlavy šroubů a samořezných šroubů jsou zbroušeny, aby mohly být skryty v jedné rovině.
• Na obou stranách vodítka těsně položíme pásy překližky č. 10 a také je připevníme samořeznými šrouby. Překližku lze nahradit dřevotřískovou deskou.

Přebytečné kusy šířky se odříznou a kolejnice je připravena.

Příprava ruční pily:

• Do kolejnice se vloží malý profil, výška „noh“ se odstraní tak, aby profil lícoval.
• Řezný profil rovnoběžně s pilovým kotoučem je připevněn k podešvi. K tomuto účelu slouží dvojice křídlových šroubů M 4 Pokud je plošina kotoučové pily hladká a kvalitní, lze její okraje přilepit.
• Ruční pila se umístí na vedení zasunutím profilu do vodicí lišty. Zapněte nástroj a odřízněte přebytečný pruh na šířku.

Pro dokonalý řez je okraj pneumatiky umístěn na značení a vedení je připevněno svorkami. S vodicí lištou se pila pohybuje hladce a neviklá, řeže přesně a snadno se podává.

Závěr

Vodítko pro „kotoučovou pilu“ je mimořádně užitečné zařízení, protože každý řemeslník ví, jak důležité je zajistit rovnoměrný řez. Použitím vodítka při práci s kotoučovou pilou je proces pohodlný a rychlý.

Článek připravil mistr Roman pro klienty obchodu Levsha.rf