Apple zastavuje vývoj elektromobilů. Tato zpráva se setkala s memy online

Tim Cook, jsme zrušeni? Apple uzavírá projekt vytvoření svého elektromobilu, na kterém pracovalo téměř 2 tisíce lidí

O tom, že Apple pracuje na vlastním voze, se mluvilo už roky, ale společnost nikdy oficiálně nepotvrdila svůj zájem konkurovat Tesle, Fordu nebo Mercedesu-Benz. A teď už nebude co potvrzovat: jak uvádí Bloomberg s odkazem na své zdroje, které si přály zůstat v anonymitě, Apple zrušil automobilový projekt, na kterém se pracovalo asi deset let.

Rozhodnutí přerušit práce na prvním elektromobilu podpořili Jeff Williams, provozní ředitel, a Kevin Lynch, viceprezident odpovědný za projekt automobilu. Novinku prý dnes oznámili zhruba 2000 zaměstnancům, kteří na slibném voze pracují. Bloomberg uvádí, že mnoho pracovníků bude převedeno do divize AI, kterou vede výkonný ředitel John Giannandrea, aby se zaměřili na projekty generativní umělé inteligence, které jsou pro společnost stále důležitější.

Tým Apple, který auto vytvořil, má několik stovek inženýrů a designérů a není známo, co se s nimi stane. Někteří se budou moci ucházet o práci v jiných týmech firmy, dojde ale i na propouštění.

Samotný Apple tato data nekomentoval. Podle Bloombergu zrušením projektu společnost ukončila mnoho miliard dolarů, které do něj byly investovány. Apple začal na svém prvním voze pracovat kolem roku 2014. Společnost si stanovila ambiciózní cíl vydat prostorný, plně autonomní elektromobil s hlasovým ovládáním. Ale téměř od samého začátku se objevily vážné potíže a sám Apple několikrát změnil vedení a strategii týmu.

Jeff Williams a Kevin Lynch převzali projekt po odchodu Douga Fielda, který nyní řídí Ford Motor. Podle lidí obeznámených se situací nakonec v posledních týdnech rozhodli o zrušení projektu vyšší manažeři Applu. Zřejmě kvůli tomu, že původně stanovené cíle se ukázaly jako nedosažitelné. V nedávných diskuzích se tedy hovořilo o vydání vozu až v roce 2028 a zjednodušení autopilota (druhá úroveň autonomie namísto čtvrté). Nejistota panovala i ohledně ceny 100 XNUMX dolarů: manažeři se obávali, že stroj nebude schopen generovat takovou ziskovou marži, jakou Apple na svých produktech obvykle vytváří. Představenstvo společnosti se také obávalo, že nadále utrácí stovky milionů dolarů ročně za projekt, který možná nikdy nespatří světlo světa.

27. února 2024 v 23:12

Apple přestal pracovat na samořídícím elektromobilu a převedl tým Project Titan na vývoj AI

Apple přestal pracovat na svém samořídícím elektrickém vozidle s kódovým označením Project Titan. Asi 2 tisíce zaměstnanců Special Projects Group bylo převedeno do divize umělé inteligence pod vedením Johna Giannandrea. Toto rozhodnutí podpořili provozní ředitel společnosti Apple Jeff Williams a viceprezident Kevin Lynch, uvedly zdroje Bloombergu.

Tým Project Titan zahrnuje také několik stovek hardwarových inženýrů a konstruktérů vozidel. Možná se budou moci ucházet o práci v jiných divizích Applu. Podle partnerů Bloombergu dojde ve společnosti k propouštění.

Apple investoval miliardy dolarů do Project Titan, elektrického vozidla, které korporaci přenese do zcela nové oblasti průmyslu. Práce na projektu začaly kolem roku 2014. Od začátku prací však Apple několikrát změnil vedení týmu odpovědného za vůz.

Jedním z vážných problémů společnosti bylo zavádění technologie bezpilotního řízení. Apple testuje svůj systém na silnicích od roku 2017.

Růst prodeje elektrických vozidel se v posledních letech zpomalil kvůli vysokým cenám vozidel a nedostatku nabíjecí infrastruktury. General Motors a Ford zvyšují výrobu hybridních vozidel poté, co se potýkají se slabou poptávkou po elektrických vozidlech a problémy s výrobou elektrických vozidel.

Před zrušením projektu Titan plánoval Apple do roku 2028 uvést na trh elektrický vůz a snížit tak kategorii autonomního řízení z úrovně 4 na úroveň 2+. Na projektu pracovali zaměstnanci Applu z různých automobilových společností, včetně Aston Martin, Lamborghini, BMW a Porsche. Společnost věřila, že cena vozu bude přibližně 100 tisíc dolarů.

Manažeři Applu se obávali, že vůz nebude schopen poskytnout ziskovou marži, kterou korporace obvykle získává ze svých produktů. Představenstvo společnosti se také obávalo utrácení stovek miliard dolarů ročně na projekt, který by nikdy nemusel vyústit v uvedení produktu na trh.

„Věříme, že rozhodnutí Applu postupně vyřazovat elektrická vozidla a přesunout zdroje na generativní AI je dobrý strategický krok vzhledem k dlouhodobému potenciálu ziskovosti toků příjmů z AI ve srovnání s automobily,“ zhodnotili změny v Applu analytici Bloomberg Intelligence Anurag Rana a Andrew Girard. .

• jablko
• elektrická auta
• elektrická doprava
• projekt titán

• Doprava