filmVzdělávání

10 vynálezů, které zabily své tvůrce

Vynálezy nejsou vždy užitečné. Některé z těchto neúspěšných pokusů přijít s něčím novým přinesly smrt vlastním tvůrcům.

10 fotek vynálezů, které zabily jejich vynálezce

Lidstvo se musí rozvíjet. Zpravidla se tak děje díky nadšeným specialistům ve svém oboru a prostě talentovaným, odvážným lidem, kteří se nebojí přijít a vymyslet něco nového. Nyní, s vysokou úrovní technologického vývoje, se vynálezy a proces jejich „výroby“ staly mnohem bezpečnějšími. V minulosti se ale často stávalo, že sám vynálezce zemřel díky svému duchovnímu dítěti. To se stalo osmi našim hrdinům.

Rychleji rychleji…

Fred Duesenberg

Na začátku 1900. století vyráběly automobily ve Spojených státech pouze tři společnosti: Ford, GM a Chrysler. Tyto tři velryby jsou známy dodnes. V roce 850 se snažili vyrábět vozidla, která si průměrný Američan mohl dovolit. Jejich cena byla přibližně 1928 $. A milovník rychlosti Fred Duesenberg snil o vytvoření superrychlého auta. Vyvinul letecký motor a nainstaloval jej na pozemní vozidlo. V roce 8500 se jeho Model J začal prodávat za 18500 1932 až XNUMX XNUMX dolarů. Bohužel v roce XNUMX Fred při řízení svého vynálezu ve vysoké rychlosti havaroval.

Žízeň po věčném životě

Krevní transfuze pro věčný život

Alexander Bogdanov je talentovaný lékař ze Sovětského svazu. Svůj talent se rozhodl využít k dosažení utopického cíle – Bogdanov se chtěl stát nesmrtelným. Na toto téma dokonce napsal několik sci-fi knih. V jednom z nich se události odehrávají na Marsu, kde jeho obyvatelé vlastní tajemství věčného života. Lékař rozhodl, že on sám může žít věčně tím, že se bude transfuzí krví mladých mužů a žen. Bogdanov nevzal v úvahu jen jednu věc, že ​​dárci mohou být z něčeho nemocní. Jedna z transfuzí mu nepřinesla věčný život, ale smrt na malárii.

Zajímavé:  Train to Busan 2: Peninsula je úplný opak prvního dílu. Ale tady je důvod, proč to stojí za to sledovat.

Vynález si vyžádal život

Francis Edgar Stanley a Freelan Oscar Stanley jsou dvojčata, kteří vytvořili auto poháněné parním strojem. Bratři se narodili v roce 1849 v USA. Lidé se tehdy pohybovali především na kolech a vozících přepravovaných koňmi. Po svatbě se Francis začal zajímat, jak se jeho žena, která neumí jezdit na kole, bude pohybovat. Na veletrhu bratři viděli parní stroj a rozhodli se jej využít v automobilovém průmyslu. V roce 1902 se objevila Stanley Motor Carriage Company a později Stanley Steamers. Francis zemřel při autonehodě, když on a jeho bratr testovali svá auta v horách.

Smrt na obloze

Vymyslel si vlastní smrt

Jean-François Pilatre de Rozier byl francouzský profesor, který se vyznačoval láskou k neobvyklým předmětům. Takový nadšenec si samozřejmě nemohl nechat ujít start balónu bratří Montgolfierů. Vymysleli design, který mohl létat po celé Francii. Zpočátku se báli poslat lidi a několik letů se uskutečnilo za účasti zvířat. Starty byly úspěšné a padlo rozhodnutí zvednout lidi do vzduchu. Profesor de Rosier se přihlásil a vzal s sebou přítele umělce jménem Romain. Pro let profesor vylepšil balón Montgolfier tím, že jej naplnil heliem. Letoun se bohužel zřítil a de Rozier zahynul. Roman přežil.

Zničena touhou po knihách

Zemřel pro budoucí poznání

Dříve byl proces knihtisku velmi komplikovaný. Až do roku 1844, kdy Richard Ho vynalezl plochý tiskařský stroj, se knihy vyráběly na objemných strojích s bloky písmen a číslic. S Ho mechanismem ale nebyl spokojen ani vynálezce William Bullock. Přišel s vlastním strojem, kde nebylo nutné umisťovat listy po jednom. Papír byl vložen jako celá role. Plech byl navíc použit oboustranně. V roce 1867 se Bullock rozhodl otestovat svůj mechanismus a noha se mu zasekla v lisu. Muž byl vytažen, ale končetina byla vážně poškozena, vznikla gangréna a vynálezce při operaci zemřel.

Zajímavé:  10 nejpodivnějších přezdívek pro krále v historii.

Létat jako pták

Křídla osudu

Bratři Lilienthalové, Otto a Gustav, vynalezli způsob letu dávno před bratry Wrightovými. Vyvinuli závěsný kluzák, který připomínal křídla z hororových filmů. Otto na něm letěl asi dva tisícekrát, ale let 9. srpna 1896 se mu stal osudným. Zemřel při havárii závěsného kluzáku.

Nejhorší vynálezce na světě

Podivný soubor okolností vedl ke smrti vynálezce

Tuto útočnou přezdívku získal Thomas Midgley Jr. Dva z jeho vynálezů mu nesloužily dobře. První je freon, vysoce toxická látka, která je pro člověka neuvěřitelně nebezpečná. Když se freon dostane do těla, nijak se neprojeví, dokud nevede ke smrti. Druhým Midgleyho vynálezem bylo juniorské tetraethylolovo, které fyzik navrhl použít ke snížení klepání v autech. Midgley Jr. poté pracoval v General Motors. Každý chápal nebezpečí takové chemické sloučeniny, a tak ji vynálezce nazval „ethyl“, aby zmátl uživatele. V roce 1940 Midgley Jr. onemocněl obrnou, pravděpodobně kvůli nebezpečné práci. Vynálezce upoutaný na lůžko přišel se speciálním lanovým systémem pro pohyb. Uškrtil se stejnými provazy.

Hlaveň jako ochrana

Sud Carea Souček

Karel Souček sestavil sud, který ho měl chránit před padající vodou Niagarských vodopádů. Když pod ní v roce 1984 ve svém vynálezu prošel, Karel přežil. Tím ale Souček neskončil. Rozhodl se vrhnout do jeho sudu z výšky 55 metrů. Měl v úmyslu spadnout do bazénu dole. Karel zemřel okamžitě, když sud, který šel příliš rychle, přistál na okraji bazénu.

Osud se k němu vrátil

Dynastie Qin v Číně

Li Xi byl premiérem Číny během dynastie Qin v roce 246. Jako talentovaný politik vytvořil zákony o rovnosti, snížil daně, díky čemuž si získal oblibu mezi lidmi. Li Si také vytvořil dokument, který popisoval hrozná mučení používaná na zločincích. Navrhoval uřezávání nosů, nohou nebo stětí lidí mečem. Stalo se, že Li Si dohnal muže k sebevraždě a byl popraven na základě vlastního dokumentu. Politik byl sťat mečem.

Zajímavé:  5 faktů o lidském těle, které vás překvapí.

Výbuch a smrt

Chtěl jsem jet ještě rychleji

Max Vallier vytvořil malé raketové motory pro vlaky, aerodynamické saně a další pohyblivé objekty. Jelikož měl muž velmi rád exploze, rakety a byl docela frivolní, rozhodl se vyzkoušet větší vozidlo. V procesu vytváření rakety Max experimentoval s palivem: míchal kapalný kyslík, petrolej a vodu. Pět měsíců vybíral proporce, ale jednoho dne měl smůlu. Výbuch paliva odtrhl část rakety, která zasáhla Valleho do hrudníku. Zemřel na místě.

Jekatěrina SHKATOVÁ

Jekatěrina SHKATOVÁ

Novinář od roku 2013. Začala pracovat v časopise Co se děje? Zájmy: jurisprudence, aplikované vědy, klasická literatura. Vysokoškolské vzdělání v oboru psychologie. Autorské články: Ekaterina SHKATOVA.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button