10 tipů pro automobilové nadšence, které vám pomohou přežít horko

Letní jízda: TOP 10 tipů pro pohodlný výlet ve vedru

Z nějakého důvodu se studenti autoškol domnívají, že v létě je snazší zvládnout automobilové dovednosti. Žádný led pro vás, žádné dlouhodobé lijáky následované aquaplaningem (ačkoli v našich klimatických podmínkách není slovo „léto“ vždy synonymem pro „dobré počasí“). Sedněte si za volant, užívejte si slunce, které fouká chladivý vánek z okna. Jen někdy je venku takové horko, že si řidič připadá jako v lázních. Pokud není dost koštěte. Jak si zpříjemnit výlety v teplém období? Pár hodin pod spalujícím sluncem – a interiér auta vypadá spíš jako rozpálená trouba. I krátká cesta v dusném autě může způsobit vážné onemocnění těm, kteří jsou uvnitř. A pokud je to pro cestující pouze příčinou nepohodlí, může špatný zdravotní stav řidiče vést k nehodě. Během veder se totiž lidé rychleji unaví a hůře se soustředí. Motorista ale stejně potřebuje každou vteřinu vyhodnocovat, co se děje na silnici, kde se kromě něj z horka rojí i další účastníci silničního provozu. Pokud se nechcete ve vlastním autě proměnit v grilované kuře, měli byste dodržovat některá pravidla. 1. Zaparkujte auto ve stínu Správné místo, kde zastavit nebo zaparkovat auto, je už polovina úspěchu. Zvlášť, když situace za oknem připomíná sucho v saharské poušti. Řidiče většinou zachrání stín stromů nebo krytá parkoviště. V centru města však takové „hezké věci“ být nemusí. Interiér v tomto případě zachrání před přehříváním speciální reflexní clona, ​​kterou lze zakrýt čelní sklo. Obecně v horkém období doporučujeme pokud možno cestovat brzy ráno nebo při západu slunce. Není totiž nic horšího než trčet v zácpě pod poledním sluncem. V tomto případě moc nepomůže ani klimatizace. Přesně o tom si povíme příště. 2. Používejte klimatizaci správně Samozřejmě, pokud je venku 30 stupňů a v autě je dusno, budete v pokušení zapnout klimatizaci na plný výkon. Jen to nedělejte hned po nasednutí do auta. Nejprve otevřete okna a dveře a nechte horký vzduch uniknout. Teprve po několika minutách můžete otočit přepínačem klimatizace, a to postupně. Prudká změna teploty ohrožuje nejen ucpaný nos, ale také výskyt mikrotrhlin v těsnění čelního skla. Mimochodem, deflektory by měly směřovat k nohám a středu kabiny, nikoli k obličeji. Pokud ovšem nehodláte vynechat práci a vzít si na pár týdnů nemocenskou. Ze stejného důvodu by teplota v kabině neměla příliš kontrastovat s venkovní teplotou. Rozdíl 5-7 stupňů stačí k tomu, abyste se cítili pohodlně a neonemocněli. Mějte na paměti, že zapnutí klimatizace způsobuje nejen zvýšenou spotřebu paliva, ale také „zatěžuje“ chladicí systém motoru, který již v horku funguje na maximum. Proto, když je klimatizace v chodu, neustále sledujte čidlo na palubní desce. A pokud je chladicí kapalina na pokraji varu, neváhejte klimatizaci vypnout. Za zmínku stojí také to, že v horkém počasí byste neměli vypínat motor ihned po ukončení cesty. Počkejte několik minut, než se tlak v systému vzduchového chlazení sníží, jinak může selhat. 3. Zavěste slunečníky Běžné automobilové sluneční clony poskytují dobrý účinek proti zahřívání. Stojí haléře, ale pomáhají snížit topení v kabině až o 5-7 stupňů. Jsou připevněny přísavkami, takže je lze v zamračeném dni snadno sejmout. Ale v horkém počasí vám cestující poděkují! 4. Síla je ve vodě Nezapomeňte si s sebou vzít pár lahví běžné pitné vody. Když stojíte v dopravní zácpě a nemůžete se dostat do obchodu, tuto radu opravdu oceníte. Mimochodem, je lepší nepít sladkou sodovku, jako je Coca-Cola, protože budete mít ještě větší žízeň. Váš „železný kůň“ bude také vyžadovat více tekutin. Pod spalujícím sluncem se voda z baterie rychle odpaří, což může vést k přehřátí a varu pohonné jednotky. Aby se předešlo selhání motoru, bude muset řidič neustále sledovat hladinu elektrolytu. 5. Udržujte v čistotě Nezáleží na tom, zda je vaše auto světlé nebo tmavé, pokud je špinavé, zahřeje se pod slunečními paprsky mnohem rychleji. Leštěný čistý povrch totiž odráží část tepelných paprsků. Pakomáry, které se rozbijí na skle vašeho auta, navíc pod spalujícím sluncem pevně uschnou. Chcete-li takové skvrny později vyprat, budete muset tvrdě pracovat s hadrem. V letních vedrech je tedy lepší dopřát svému autu tropický liják častěji. 6. Sledujte snímač teploty chladicí kapaliny Pamatujte, že když jsme mluvili o provozu klimatizace v horku, zdůrazňovali jsme, že je nutné sledovat teplotu chladicího systému motoru. Zapnutá klimatizace není jediným důvodem, proč se dívat na palubní desku. Teploměr se může „vloudit“ do „červené zóny“, například v důsledku vyčerpání nemrznoucí nebo nemrznoucí směsi, vadného ventilátoru nebo ucpaných radiátorů. Pokud si problému nevšimnete včas, můžete „vyvařit“. To platí zejména pro domácí automobily. Předem varován je však předpažený. Nyní se určitě pečlivě podíváte na teplotní snímač chladicího systému motoru, což znamená, že budete schopni situaci napravit včas. Co musíme udělat? Nejprve otevřete okna a zapněte topení na maximum. Ano, budete se muset trochu zapotit, ale pokud se z pod kapoty začne valit pára, dál už prostě nevyjedete. Nyní však chladicí systém získal další proudění vzduchu. Pokud „sporák“ problém nevyřeší, budete muset hledat parkovací místo, abyste otevřeli kapotu a nechali motor trochu vychladnout. Mimochodem, auto byste neměli vypínat a kapotu stačí zvednout jen 10-15 minut po zastavení, jinak riskujete popálení. Po vychladnutí doporučujeme doplnit chladicí kapalinu na požadovanou úroveň. Není přípustné čekat, až se pohonná jednotka přehřeje – části motoru se mohou vlivem tepla snadno ohnout. V důsledku toho se motor může zaseknout a za opravy utratíte desítky tisíc rublů. 7. Před letní sezónou vyměňte brzdovou kapalinu Spolehlivý chod brzd do značné míry závisí na tom, jak kvalitní brzdovou kapalinu naplníte. Ne nadarmo jej výrobci doporučují vyměnit před začátkem léta, protože postupně nasává vodu ze vzduchu a ztrácí své blahodárné vlastnosti. Za úvahu stojí i doporučení výrobců automobilů ohledně bodu varu brzdové kapaliny. Zvlášť když je za oknem 30 stupňů. 8. Nepřeplňujte palivo V extrémních vedrech nedoporučujeme tankovat benzín do plné nádrže. Faktem je, že když venkovní teplota stoupá, palivo se může roztahovat a přetékat hrdlem plynové nádrže. A pak bude stačit malá jiskra, abyste o auto v mžiku přišli. 9. Prevence slepoty Slunce nejsou jen příjemné věci. V nejbližší zatáčce dokáže řidiče zákeřně oslepit. Potrvá několik sekund, než se sluneční paprsky přestanou vlnit ve vašich očích. Během této doby se na silnici může stát cokoliv. Proto se raději zásobte slunečními brýlemi. Jen pro případ. 10. Zkontrolujte stav kol Stačí jedna špatně nahuštěná pneumatika, zvláště stará s prasklinami, a jednoho horkého dne můžete uvíznout na třech kolech. Protože jedna pneumatika praskne. Navíc se taková nepříjemnost často stává přímo na cestách. To znamená, že auto může snadno dostat smyk. Dávejte si proto pozor na pneumatiky, pokud nejste připraveni riskovat vlastní život. Mimochodem, mějte na paměti, že asfalt se při vystavení vysokým teplotám zahřívá a měkne, takže silnice klouže. V souladu s tím budete potřebovat více času na zastavení. Naštěstí jsou extrémní vedra v našich zeměpisných šířkách vzácná. A nyní, když znáte a dodržujete všechna výše uvedená pravidla, můžete si skutečně užít cestu na slunci.

Sdílej se svými přáteli

Přihlaste se k odběru zpravodaje