Obsah
- 1 Hyundai ukázal prototyp „revolučního“ aerotaxi
- 2 Indie se připravuje na spuštění revolučního aerotaxi e200
- 3 Létající taxíky by se v Japonsku mohly objevit do roku 2023
- 4 Vydání takového revolučního transportu provede místní startup SkyDrive. Není to tak dávno, co Japonci představili model eVTOL SD-XX – jedná se o dvoumístné letadlo, velikostně srovnatelné s tradičním automobilem.
- 5 Pulzní eVTOL nebo elektrické letadlo s funkcí autopilota
- 6 Geely Rusům připomněla zvýšený hatchback Geely GS
- 7 Geely nedávno aktualizovala své oficiální stránky: nyní zde najdete informace o hatchbacku Geely GS. Tento model formálně nahradil odcházející sedan Emgrand 7.
Hyundai ukázal prototyp „revolučního“ aerotaxi
Indie se připravuje na spuštění revolučního aerotaxi e200
Indie je na vrcholu nové éry městské mobility s nadcházejícím uvedením prvního leteckého taxi v zemi, e200. Očekává se, že za 7-8 měsíců bude zařízení poprvé létat a otevře nové možnosti pohybu nejen v rámci země, ale i mezinárodně.
Satya Chakravarti, zakladatel ePlane, sdílel s News18 své plány na brzký začátek nové éry v městské mobilitě. Projekt aerotaxi má ambiciózní cíle překonat technické a logistické překážky a vytvořit kompaktní a efektivní vozidlo, které dokáže manévrovat hustou indickou městskou krajinou.
Chakravarty hovořil o potřebě vyvinout malé aerotaxi, které by mohlo bezpečně přistávat v omezených městských prostorách a létat v přeplněném vzdušném prostoru. „Naším cílem je udělat mnoho krátkých letů před dalším nabitím baterie,“ zdůraznil.
Navzdory výzvám dělá ePlane významný pokrok ve vývoji aerotaxi, včetně úspěšných testovacích letů prototypu e50. Chakravarty také sdílel informace o bezpečnostních opatřeních pro e200, včetně vícevrstvých záchranných systémů pro ochranu cestujících v nouzových situacích, jako jsou padáky a nafukovací věci, a schopnosti vozidla zůstat stabilní v obtížných povětrnostních podmínkách.
Náklady na služby aerotaxi budou podle Chakravartiho pouze dvakrát vyšší než náklady na tradiční taxi, například Uber. Vyjádřil také přesvědčení, že technologie e200 přitáhne široký zájem mimo Indii díky své cenové dostupnosti a snadnému použití.
Na vývoji leteckých taxíků se podílí mnoho významných společností, včetně Airbus, Intel, Lilium Aviation a Uber, stejně jako startupy Googlu Zee.Aero a Kitty Hawk. K tomuto inovativnímu odvětví přispívá i ruský startup Bartini, rezident technologického parku Skolkovo.
Létající taxíky by se v Japonsku mohly objevit do roku 2023
Vydání takového revolučního transportu provede místní startup SkyDrive. Není to tak dávno, co Japonci představili model eVTOL SD-XX – jedná se o dvoumístné letadlo, velikostně srovnatelné s tradičním automobilem.
Japonský SkyDrive slibuje uvolnění létajících aut do roku 2023 a v létě 2020 společnost dokončí letové testy svých prototypů. Píše o tom japonský list The Japan Times.
Pulzní eVTOL nebo elektrické letadlo s funkcí autopilota
Připomeňme, že v současné době se o vývoj létajících aut zajímá mnoho firem – některé firmy jsou mimochodem v tomto oboru velmi úspěšné. Jde například o Airbus, Boeing a Uber. SkyDrive má také zajímavý vývoj – 2-místný letoun eVTOL SD-XX, který je schopen dosáhnout maximální rychlosti 100 km/h. Letový dosah takového zařízení, které vypadá jako velký dron, dosahuje několika desítek kilometrů.
Takové létající stroje jsou navrženy pro použití v aerotaxi ve velkých japonských městech. Nejprve se plánují trasy letů nasměrovat do oblíbených turistických míst nad mořem, aby se předešlo nehodám.
Létající taxíky se budou pohybovat na autopilota, ale nebudou mít stoprocentní nezávislost. Let bude monitorovat technik, který bude schopen v případě nouze pohotově zasáhnout. Do roku 100 plánuje japonský startup prodat minimálně sto létajících aut.
Dříve náš portál informoval, že nový Chevrolet Corvette dostal režim „létání“. Hovoříme o vylepšeném stabilizačním systému, který dokáže nejen detekovat ztrátu přilnavosti pneumatik superauta k vozovce, ale také rozpoznat, kdy auto opustí zem a vznáší se ve vzduchu.
Chcete-li komentovat, přihlaste se
Registrace
Výběr redakce
V Rusku se pravidla pro prodej nových aut mohou v roce 2024 radikálně změnit
ROAD oznámil důvod masových bankrotů ruských prodejců aut v roce 2024
AVTOVAZ zahájil prodej nové Lada Vesta Sportline za cenu 2,18 milionu rublů
Prodej aktualizovaného hybridního crossoveru Chery Tiggo 8 Pro bude zahájen v Rusku v listopadu 2023
V Rusku byly zahájeny oficiální prodeje nové generace Geely Coolray za cenu 2,6 milionu
13. srpna 2020
Geely Rusům připomněla zvýšený hatchback Geely GS
Geely nedávno aktualizovala své oficiální stránky: nyní zde najdete informace o hatchbacku Geely GS. Tento model formálně nahradil odcházející sedan Emgrand 7.
Na ruském webu Geely se v sekci „Modely“ objevil nový produkt – hatchback GS. Tento vůz je na ruském automobilovém trhu prezentován od září loňského roku. Do konce roku 2019 tak podle specialistů AEB Rusové zakoupili 26 kopií tohoto modelu. Letos prakticky zmizela poptávka po zvednutém hatchbacku, píše portál Chinese Cars. Podle statistik byl Geely GS za šest měsíců zakoupen pouze jednou. Je zvláštní, že na webových stránkách značky nebyly žádné informace o hatchbacku. Nyní je tato mezera zaplněna. Poklop, stejně jako dříve, je k dispozici ve třech modifikacích za ceny od 1 299 990 do 1 499 990 rublů. Vůz je vybaven 1,8litrovým „nasávaným“ motorem o výkonu 133 koní v kombinaci se 6stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovým „robotem“. Obsah „ruských“ úrovní výbavy Geely GS zůstává stejný. Špičkový hatchback s „robotem“ tak dostává boční airbagy a hlavové airbagy, kůží obšitý volant, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, „sklopná“ vnější zpětná zrcátka, multimédia s osmipalcovým dotykovým displejem atd. Geely GS interiér Již dříve náš portál uvedl, že vozy Haval a Geely jsou k dispozici k objednání na Ozonu. V této fázi projektu mohou novou službu využívat pouze obyvatelé Moskvy a Moskevské oblasti. Populární online obchodní platforma nabízí několik úrovní výbavy Geely Atlas a také jednu verzi Emgrand X7 a Coolray.
© 2007–2024.
Online publikace „CarsWeek“ byla zaregistrována u Federální služby pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) dne 25. dubna 2017.
Osvědčení o registraci EL č. FS77-69477. Zakladatel: Bogachkov Sergey Grigorievich. Šéfredaktor: S. G. Bogachkov.
Redakční e-mail: bogachs@yandex.ru. Telefonní číslo redakce: +7-915-979-14-25.
Použití materiálů stránek je povoleno pouze s instalací aktivního hypertextového odkazu na CarsWeek.ru. 16+