Obsah
- 1 Je škodlivé jezdit na kole?
- 2 Hodnocení mužského zdraví: jízdní kolo a reprodukční systém
- 3 Kolo a zdraví mužů: mýty a realita
- 4 Mýty o onemocnění jater: v televizi vám o tom neřeknou
- 5 Jízda na kole a fyzické nepohodlí
- 6 Cyklistika a onemocnění prostaty
- 7 Cyklistika proti impotenci
- 8 Rady lékařů pro cyklisty
- 9 Číst dál
- 10 LED paprsky v kosmetologii: co umí a jak je používat?
- 11 Lapače tuku: nejúčinnější způsoby nápravy problémových partií na obličeji a těle
Je škodlivé jezdit na kole?
Hodnocení mužského zdraví: jízdní kolo a reprodukční systém
V posledních letech se objevily obavy z možného poškození cyklistiky pro sexuální zdraví mužů, ale moderní vědecký výzkum tuto souvislost vyvrací. Ve skutečnosti má jízda na kole pozitivní účinky na váš kardiovaskulární systém a vyváží potenciální rizika spojená s dlouhými cestami.
I když některé studie naznačují zvýšené riziko impotence u cyklistů v důsledku tlaku v oblasti třísel a možného mikrotraumatu, mají tyto výsledky svá omezení. Ve většině případů jsou studie, které spojují cyklistiku a impotenci, založeny na malých vzorcích.
Rozsáhlá studie zahrnující nejen cyklisty, ale i plavce a běžce však riziko impotence nepotvrdila. Při plavání a běhu nedochází k tlaku v oblasti třísel a stav urogenitálního systému byl u těchto skupin téměř identický, s výjimkou zúžení močové trubice, které je charakteristické pro cyklisty.
Navíc je zajímavé, že muži, kteří aktivně jezdili na kole (více než dva roky, třikrát týdně, cca 40 km denně), měli lepší erektilní funkce.
Pokud jde o neplodnost, je často obviňováno zdraví žen, ale je třeba vzít v úvahu i sníženou mužskou plodnost.
Vědecké studie prokázaly, že pohyblivost spermií klesá u mužů, kteří kouří více než 10 cigaret denně nebo mají nadváhu.
V Rusku je kvalita spermií normální pouze u malého procenta mužů, zatímco většina se potýká s různými defekty spermatogeneze, aniž by si uvědomovala problémy svého reprodukčního systému.
Kvalitu spermií a odhalit patologie v mužském reprodukčním systému můžete posoudit pomocí spermogramu – analýzy provedené v laboratoři. CITO LAB nabízí širokou škálu lékařských testů, včetně hodnocení kardiovaskulárního zdraví. CITO LAB aktuálně nabízí 30% slevu na lékařské testy. Podrobnější informace a možnost přihlásit se k testům naleznete na oficiálních stránkách CITO LAB pod odkazem: https://www.cito-lab.ru/.
Moderní výzkumy tak vyvracejí souvislost mezi cyklistikou a poškozováním mužského sexuálního zdraví. Cyklistika má pozitivní vliv na kardiovaskulární systém a riziko impotence je spojeno s dalšími faktory. CITO LAB navíc nabízí 30% slevu na lékařské testy, včetně hodnocení kardiovaskulárního zdraví a hodnocení mužské reprodukce.
Kolo a zdraví mužů: mýty a realita
Jízda na kole je prospěšná. Každý lékař potvrdí, že pravidelné „jízdy“ snižují riziko vzniku cukrovky 2. typu, ischemické choroby srdeční a mozkové mrtvice. Existuje ale názor, že specifická poloha cyklisty a anatomie cyklistického sedla mohou mít negativní vliv na orgány, které jsou s ním v kontaktu, stejně jako na prostatu. Dokonce se říká, že ne nadarmo přehnaně nadšení cyklisté dávají přednost chůzi ve společnosti svého „železného koně“ před komunikací s něžným pohlavím. MedAboutMe zjišťoval, jaká je pravda v příbězích o sexuálních a jiných problémech mužských cyklistů.
Mýty o onemocnění jater: v televizi vám o tom neřeknou
Jízda na kole a fyzické nepohodlí
Mezi běžné fyzické nepříjemnosti, o kterých nadšenci cyklistiky uvádějí, patří dočasná necitlivost genitálií, která je způsobena dlouhodobým zhoršením prokrvení v důsledku útlaku cév a nervů. Navíc se ukázalo, že necitlivost pohlavních orgánů se rozvíjí častěji u těch, kteří řídí vsedě a s nízko nastaveným volantem, a méně často u těch, kteří řídí ve stoje.
Zhoršením prokrvení dochází ke zvýšenému sklonu k infekcím pohlavních orgánů a poraněním močové trubice, což vede ke vzniku striktur a v důsledku toho k jejímu zúžení.
A konečně, dlouhodobé tření hráze o sedlo může vést k vytvoření tzv. „třetího varlete“ – vazivové cysty, která se léčí chirurgicky.
Ale všechny tyto problémy uvedené výše jsou obecně vzácné. A ze všeho nejvíce se muži cyklisté obávají dopadu cyklistiky na jejich sexuální funkce a zdraví prostaty.
Muži a ženy: rizika cyklistiky na silnicích
Podle studií z let 2005-2007 bylo 82 % cyklistů zabitých nebo vážně zraněných na silnici muži. Muži na kole mají v průměru 1,4krát vyšší pravděpodobnost úmrtí a 1,7krát vyšší pravděpodobnost vážného zranění než ženy cyklistky. Částečně se to vysvětluje tím, že muži obecně jezdí riskantněji. V roce 2013 tak nizozemští vědci ukázali, že ženy častěji jezdí na kole se světly a mnohem méně často přecházejí železniční přejezdy, když je semafor zakázán, než muži.
Jediná věc, ve které ženy (britské ženy) „překonaly“ muže, byly srážky s kamiony: ženám se takové nehody podařilo dostat 2krát častěji než mužům. Vědci to vysvětlují tím, že ženy méně často jezdí na červenou, a proto častěji končí v mrtvém úhlu velkých vozidel, a také tím, že ženy dávají přednost předjíždění kamionů stranou od místa řidiče a odhalují do většího rizika.
Cyklistika a onemocnění prostaty
V roce 2014 zveřejnili vědci z University College London pozorovací data od více než 5 tisíc mužských cyklistů, kteří se zúčastnili britské studie Cycling for Health. Studie účastníků neprokázala žádnou souvislost mezi týdenním časem stráveným na kole a pravděpodobností rozvoje neplodnosti. Ani ti, kteří jezdili více než 8,5 hodiny týdně, nezaznamenali negativní dopad cyklistiky na jejich plodnost nebo sexuální život.
Lékaři však nemluvili o úplné bezpečnosti jízdních kol pro zdraví mužů. Bylo zjištěno, že cyklisté mají zvýšené hladiny prostatického specifického antigenu (PSA), což je protein, který je jedním z markerů rakoviny prostaty.
Pravda, lékaři to vysvětlují tím, že při příliš dlouhé jízdě na kole vzniká tlak na prostatu. To může vést k dočasnému zánětu a zvýšení hladiny PSA. Čili pokud je náruživému cyklistovi diagnostikována zvýšená hladina PSA, pak není nutné hned propadat panice – snad nejde o rakovinu, ale o kolo. Neměli byste jezdit 48 hodin a pak se nechat znovu otestovat.
Ale u skupiny, která řídila více než 8,5 hodiny, byly nalezeny poměrně výrazné souvislosti se zvýšeným rizikem rakoviny prostaty, zejména u mužů nad 50 let. Podle výpočtů lékařů, pokud každý týden řídí více než 8,5–9 hodin, pravděpodobnost vzniku rakoviny prostaty se u nich zvyšuje 6krát. Výzkumníci naznačují, že by bylo dobré provést další výzkum na toto téma.
Všeho je dobré s mírou. Jízda na kole v rozumných mezích je pro prostatu dobrá. Jízda na kole 5 hodin týdně nebo pravidelné hraní jiných sportů snižuje riziko vzniku adenomu prostaty o 30–50 % ve srovnání se situací, kdy fyzická aktivita zabere méně než 2 hodiny týdně.
Mimochodem, muži, kteří pracují „rukama“ – například na stavbě – mají o 30–40 % menší pravděpodobnost, že budou trpět adenomem prostaty než „kancelářští křečci“. A ti, kteří tráví 5 a více hodin denně u televize nebo počítače, dostávají tuto diagnózu 2x častěji než ti, kteří ne.
Cyklistika proti impotenci
Problematika vlivu jízdy na kole na sexuální funkce cyklisty byla studována opakovaně. A v roce 2018 byla zveřejněna data získaná vědci z Kalifornské univerzity v San Franciscu, která ukazují, že jízda na kole nejen neškodí, ale dokonce zvyšuje sexuální schopnosti sportovců.
Ve studii vědci pozorovali 2,8 800 cyklistů, téměř 540 běžců a 40 plavců, přičemž zvláštní pozornost ve skupině cyklistů věnovali účastníkům, kteří jezdili alespoň XNUMX km týdně a jezdili alespoň třikrát týdně. Ukázalo se, že z hlediska libida a plodnosti (schopnosti počít dítě) nejsou cyklisté v žádném případě horší než plavci a běžci. Navíc nadšenci cyklistiky ve skupině s vysokou intenzitou měli dokonce nadprůměrné schopnosti pohlavního styku.
Alespoň cyklisté a jejich sexuální partneři se toho nemusí obávat.
Rady lékařů pro cyklisty
Používejte sedlo se štěrbinami a sklopeným nosem – tím snížíte tlak na hráz, genitální nervy a urogenitální orgány. Je lepší nenaklánět sedlo nahoru, abyste předešli dalšímu tlaku.
- Výška sedla by měla být taková, aby noha nebyla úplně narovnaná, když je pedál v nejnižším bodě.
- Řídítka by měla být zvednutá, abyste umístili trup do vzpřímenější polohy.
- Mezi rámem jízdního kola a rozkrokem by mělo být alespoň 5 cm – tím se minimalizuje riziko zranění při pádu nebo seskočení řetězu z ozubeného kola.
- Pro pohodlnou jízdu je lepší použít vycpané cyklistické kraťasy.
- No a pro dokreslení obrázku a obecné bezpečnosti byste měli jezdit s helmou.
Použité fotografické materiály Shutterstock
Číst dál
LED paprsky v kosmetologii: co umí a jak je používat?
LED terapie je léčba světlem a v různých barvách. Jejich výměnou v přístroji můžete vyřešit různé kožní problémy.
Lapače tuku: nejúčinnější způsoby nápravy problémových partií na obličeji a těle
Odkud se tukové pasti berou a jak se jich zbavit? Najděte efektivní způsoby, jak opravit problémové oblasti v našem článku.